Ukupno: 0.00 KM
Da biste uradili željenu akciju morate biti prijavljeni sa Vašim računom
1996. godine, FRUTIGER je predstavio prvi sistem na svijetu, MobyDick Quick. Nakon kontinuiranog razvoja, uslijedio je sljedeći korak – MobyDick ONE! Koncept zasnovan na trajnoj vrijednosti, moći pranja i individualnim potrebama kupaca. MobyDick ONE je najnapredniji i najkvalitetniji sistem za pranje kotača na svijetu. Može se savršeno prilagoditi potrebama kupca u smislu snage pranja i recikliranja vode. Uz odgovarajuću opremu, ONE je u stanju podnijeti čak i najveći stepen zaprljanosti.
Dostupnost: po upitu
Tehnički podaci
Dužina jedinice za pranje: 360, 720, 1000, 1440, 2000 cm
Čista širina prolaza jedinice za pranje: 280 – 540 cm
Maksimalno osovinsko opterećenje: 15, 20, 30 ili 50 t
Visina zidova od prskanja: 150 cm
Broj pumpe: 2-25
Max. protok vode: 3600 – 45000 l/h
Akustična emisija:
ONE inovacije
Koncept modularne bočne mlaznice
Sastoji se od izmjenjivih šipki mlaznica:
Šipke mlaznica mogu se u bilo kojem trenutku prilagoditi izmijenjenim uvjetima (npr. oscilirajuće šipke mlaznica).
Koncept modularne donje mlaznice
(Pat. Pend. PCT/EP2016/051256 i PCT/EP2016/051257)
Sastoji se od izmjenjivih donjih ploča mlaznica:
Ploče sa mlaznicama mogu se u bilo kojem trenutku prilagoditi izmijenjenim uvjetima
Smanjena opstrukcija mlaznice zahvaljujući inovativnim specijalnim mlaznicama.
Spray Pattern
(Pat. Pend. PCT/EP2016/051256)
Mlaz vode koji se emituje iz donjih mlaznica pod kosim uglovima:
Veći učinak pranja na gazištima
Dodatni efekat čišćenja na teško dostupnim mestima
Powerflush
(Pat. Pend. PCT/EP2016/051257)
Inovativno pranje blatobrana:
Dvije Powerflush mlaznice svaka na 900 l/min
Track Profiles
(Pat. Pend. PCT/EP2016/051256)
Profili kolosijeka pod uglom od 15°:
Povećan efekat mlevenja
Pristupačan vozilima na gusjenicama
Vrlo uglađen rad
Prepolovljeno maksimalno opterećenje na profilima šina
Optimiziran protok vode
Izračunato teoretski, potvrđeno empirijski:
Veći poprečni presjeci dovoda
Moduli za pranje imaju geometriju optimiziranu za protok
U saradnji sa Švicarskim saveznim institutom za tehnologiju u Cirihu (ETH)
Građevinske mašine, vojna vozila i željeznički vagoni često su jako zaprljani tokom rada. To otežava...
Pročitaj višeZa razliku od konvencionalnih sistema koji stvaraju velike ili različite veličine kapljica sa niskot...
Pročitaj višeZa razliku od konvencionalnih sistema koji stvaraju velike ili različite veličine kapljica sa niskot...
Pročitaj više
Još uvijek nema komentara. Postavite prvi komentar!
Napiši recenziju